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海运费暴涨10倍!2021海运费什么时候能降下来?附最新价格走势

来源:土流网2021-09-10 09:52:22

今年对于很多外贸企业来说是非常艰难的一年,因为海运费一直居高不下。根据最新消息报道,海运费已经暴涨10倍还抢不到货柜。那么,2021海运费什么时候能降下来?最新价格走势是怎样的呢?

一、海运费暴涨10倍是怎么回事?

1.原因一:全球经济复苏

随着经济逐渐复苏,全球需求变得更加强劲,特别是与国际货物贸易联系最密切的航运业。随着各经济体进一步开放,以及供应链各环节库存的重建,对海运运力的要求更高了。

2.原因二:没有其他替代

海运相对于空运来说价格要便宜一点,而现在疫情原因,空运成本则更高,愿意去国外的航班少之又少。另外,用火车运输境外的列车几乎很少,目前运力有限,而且运费也出现了大幅上涨。

3.原因三:航次持续取消

2021年的航运表现延续了2020年的状况,按计划航行的船舶比率降低,逾期船舶的平均延误时间有所上升。

随着全球经济增长进入复苏的追赶阶段,即将到来的运力的增加将给航运成本带来下行压力,但运价未必会恢复到疫情前的水平。

二、2021海运费什么时候能降下来?

土流小编要告诉大家的是在短期内,由于需求的进一步增长,运费可能还会达到新的高点。预计2021年下半年的海运费是降不下来了,看2022年会不会有所下降。海运费计算方法如下:

1.选择相关的运价本;

2.根据货物名称,在货物分级表中查到运费计算标准和等级,一般都是用英文标注的。

3.在等级费率表的基本费率部分,找到相应的航线,启运港,目的港,按等级查到基本运价。

4.再从附加费部分查出所有应收(付)的附加费项目和数额(或百分比)及货币种类;

5.根据基本运价和附加费算出实际运价;

6.运费=运价X运费吨

三、2021海运费最新价格走势

海运费是按照班轮运价表的规定来计算价格的,而不同的海运公司、不同的轮船公司其运价表会有所差异,但都是按照各种商品的积载系数来计算的。另外,海运费价格要根据不同性质和不同的价值结合不同的航线来确定,班轮运费是由基本费率和附加费两个部分构成的,但提前是没有规定。所以,一些港口只查到基本费率,还不一定是实际计算运费的完整。

1.上海到新加坡海运费

船公司YML:20GP950美元,40GP1900美元,40HQ1900美元;

船公司KMTC:20GP950美元,40GP1900美元,40HQ1900美元;

船公司EMC:20GP1000美元,40GP2000美元,40HQ2000美元。

2.上海到东京海运费

船公司SITC:20GP280美元,40GP560美元,40HQ560美元。

3.上海到悉尼海运费

船公司YML:20GP需要海运费3869美元;40GP7738美元,40HQ7738美元。

总得来说,海运费暴涨是全球经济复苏、无其它运输替代品等原因造成的,而2021海运费估计很难降下来,要看明年是否有可能。

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