来源:土流网2020-03-02 15:25:04
受新冠肺炎疫情影响,各地的交通受限。但随着疫情的逐渐控制和各地的复工,各类交通也是恢复正常。而且你敢信?机票卖出白菜价,坐飞机比打的便宜!下面我们就来一起了解下这到底是怎么回事。
一、机票卖出白菜价,坐飞机比打的便宜!
1.情况
在不少售票软件发现,多条航线出现了单程票价低至两位数的“白菜价”,深圳飞重庆最低仅需30元。虽然往年春节后机票价格会“跳水”至3到4折左右,但今年与去年同期相比,机票价格更是低至0.2折。
以上海—西安、深圳—重庆两个航线的情况为例,从目前的查询结果来看,3月15日之前,上海—西安航线的最低票价均在百元以内,3月15日之后,该航线最低票价有所提升,但仍处于较低的水平;而深圳—重庆航线3月大部分日期的最低票价仅为50元。
2.具体
3月份,由北京、上海等城市出发的航班也出现了1折左右的“白菜价”。如在部分售票APP上显示,3月10日,北京飞昆明的山航SC7093航班,机票价格最低为259元,折扣为经济舱全票的1折。当天,川航3U8723、昆航KY1403、国航CA1403等航班的最低票价,也仅为经济舱全票的1折左右,价格分别为260元、275元、280元。
二、不少境外航班陆续恢复!
1.部分航线
国航已恢复成都至法兰克福、成都至新加坡的航线;埃及航空公司2月27日起已恢复了开罗至北京、开罗至广州的往返航班;2月底,川航将恢复成都至东京、成都至开罗的航线。
2.通航
中国民航局公布的信息显示,未来一周(3月2日-8日),在已通航的75个国家中,50个国家的111个境外航点与中国境内航点间保持定期航班飞行,当周将计划执行2304班往返航班(客运1479班、全货运825班)。
三、疫情期间航空业受影响大吗?
1.客流
客座率不高,退票率却高企,导致现金流损失巨大,这是现阶段航空公司困难的根源。现在航空公司陆续推出低价票,意图自救,而这是否会给航空公司带来新的压力呢?事实上,现在航空公司每天都在亏损,即使低价售票,有人坐总要好过没人坐。数据显示,1月航空客运量同比下降5.3%,对行业影响相对较小;2月航空客流量下降幅度大幅攀升,2月18日前的客流量累计下滑86%。
2.压力
安信证券指出,疫情影响下航空客流大幅下滑,航空公司面临较大经营压力,预计2020年一季度,航空公司将面临较大经营压力,尤其是航空公司背负大量的债务成本以及固定成本,现金流压力较大。航空运输业所受影响“太负面”。自春节后首个交易日以来,Wind航空板块指数跌幅已达7.33%。
而随着全国各地的复工推进,预计航空客流也会逐步恢复,旅游出行的旺季也可能会延后。
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